中青报·中青网 见习记者 赵丽梅 记者 张均斌

  零碳进博更“进”一步

  法国瓦卡谱(Wakapou)公司的首席执行官埃尔韦·普尔辛(Hervé POURCINES)第一次来进博会,是为非洲绿色农产品“代言”。

  11月6日,埃尔韦·普尔辛带着蜂蜜、腰果、乳木果油等产品,站在第六届中国国际进口博览会(以下简称进博会)1号馆的非洲食品农产品展区,向路过的人介绍这些非洲好物。埃尔韦·普尔辛十分希望能为非洲的农产品打开销路,因为他的身后站着12万在其工厂“谋生”的非洲女性。

  第一次带着非洲产品来进博会,埃尔韦·普尔辛面对全球的展商和消费者,像一个虚心求教的“学生”,他拿着笔,不时记录着来自大家的建议:添加一点香味、让质地更清爽一点、包装可以更精美一些……这些建议可以帮助他生产更适合中国消费者的产品,他希望在进博会上打开全球市场,尤其是中国这个大市场。同时,他也希望,透过进博会这个大舞台,让世界看到非洲农产品以及非洲活力。

  在进博会现场,有很多像埃尔韦·普尔辛一样的企业家,他们来自世界各地,带着自己的绿色产品和绿色技术来到中国,在进博会上“投石问路”:一边寻求共享新机遇的可能性,一边探寻全球消费者尤其是中国消费者的“胃口”,寻求未来发展之路。这也在一定程度上推动“零碳进博”更“进”一步。

  小小的绿色产品与大大的市场

  “我们的产品非常绿色,纯天然,不打农药。”埃尔韦·普尔辛这样向过往的消费者介绍他带来的产品, 并且,他把工厂建在非洲贝宁共和国(以下简称贝宁)的大森林里,这里的员工每天被绿色包围着。

  2018年,埃尔韦·普尔辛从法国跑到了位于西非中南部的贝宁。贝宁是世界上最不发达的国家之一,在这里,女性的就业处境尤为艰难。2022年,这个国家的人均国内生产总值(GDP)约为1303美元,农业和转口贸易是这个国家的两大经济支柱。

  埃尔韦·普尔辛想改变这些女性的处境。他看到这里腰果、油棕榈、乳木果等经济作物较为丰富,但产业落后,就决定对乳木果进行深加工,通过延长产业链来帮助当地人增加收入。从乳木果的采摘、运输到加工,埃尔韦·普尔辛聘用的都是女性。目前,有12万名女性在他的工厂里工作,5年来,不只给当地农业产业链带来了巨变,而且改变了很多女性的命运。

  在现场,和埃尔韦·普尔辛一起推荐非洲好物的还有非洲贸易公司(Africa Negoce Industries) 总经理阿曼·多雷戈(Ayman Dorego)。作为一名贝宁人,他很高兴地看到,当地女性在埃尔韦·普尔辛的工厂工作后,不仅有了收入,还提升了社会地位,而且很多当地儿童的处境也有所改善。随着家庭收入的提高,更多孩子有了学上。阿曼·多雷戈说:“最重要的是保护她们的权利,为她们提供更好的条件。”

  今年9月,中贝刚建立战略伙伴关系,阿曼·多雷戈就来到了中国,他也看好中国市场的机遇,他希望,小小的绿色产品在这里能挖掘到“大大的市场”。

  奔向“零碳”

  作为进博会的“老朋友”,海尔大健康生态品牌盈康一生(以下简称盈康一生)也带来了不少绿色产品以及行业的绿色解决方案。针对欠发达国家和地区老百姓基础免疫缺失问题,盈康一生旗下的海尔生物医疗公司现场带来了零碳技术解决方案。

  一些欠发达国家和地区时常断电,这给疫苗储存带来困难。疫苗需要在低温条件下保存,一旦断电,就无法保证疫苗的有效性。海尔生物医疗项目经理公维三表示,针对这一问题,盈康一生带来了创新零碳的太阳能直驱储冷技术系列疫苗冰箱。在气温高达43℃的条件下断电,该冰箱内温度保持在8℃以下的时间可以达到120小时,这远超过世界卫生组织(WHO)对维持冷藏温度72小时的规定。

  目前,这一保存疫苗的方案已进入80多个共建“一带一路”国家,每年服务4500万儿童疫苗接种,让健康免疫服务触手可及。并且,这个方案运行时每年可降碳10.95万吨。

  “绿色低碳技术创新是全球新一轮产业革命和科技变革的重要内容,是助推健康领域可持续发展、守护生命健康可持续未来的关键。”公维三介绍,在本届进博会期间,海尔生物医疗公司还加入了“可持续市场倡议”中国理事会及“可持续市场倡议”中国理事会健康系统工作组,为人类健康可持续发展贡献科技力量,共创医疗健康新未来。

  今年,进博会的另一位“老朋友”——科蒂集团也将可持续发展战略下的最新成果——首批使用碳捕获乙醇制造的香水产品带到了现场。在去年的进博会上,这还只是一个尚未落地的解决方案,一年后就成了真真切切的产品。

  科蒂集团全球首席科学官樊世梅(Dr. Shimei Fan)介绍,目前,运用碳捕获技术生产的香水已占据科蒂香水的30%,这一技术正准备全生产线应用。樊世梅希望,与中国消费者共探独特、多元、科学和可持续之美。

  全球“四大粮商”之一的嘉吉集团也带来了他们的绿色方案。除了关注产品本身的低碳发展,嘉吉还把绿色低碳延伸到了整个产业链。

  嘉吉深耕的不只是粮食等农产品领域,其在海运领域亦布局良久,运营着650多艘船舶。在现场,嘉吉投资(中国)有限公司企业传播经理施怡表示,近期,嘉吉引进了风帆翼(WindWings)风能助推系统,为海运行业寻求低碳新路径。风帆翼是一种巨型风帆,高达 37.5米,安装在货船甲板上,利用风能驱动可为船舶节省30%的燃料。

  今年8月,嘉吉的一艘名为“罗盘海洋”号(Pyxis Ocean)的散货船加装了两具风帆翼“硬帆”后,从中国启航,前往巴西。目前,这艘船正行驶在大海上,驶向欧洲。

  施怡表示,嘉吉对本届进博会满怀期待,希望与行业同行,探索绿色低碳的发展之道,让零碳航运变为现实。

  走向“负碳”

  “零碳办博,零塑办博”是进博会的一贯主张。今年,有的企业在迈向“零碳”的基础上更“进”了一步——走向“负碳”。

  一股“氢”风吹进了进博会的汽车展区。丰田联合燃料电池系统研发(北京)有限公司产品企划部部长李思凡介绍,此次丰田带来了一整套绿色可持续运输的解决方案,其中包括氢燃料电池系统、可更换氢瓶、氢能汽车等。

  对车主来说,长续航里程无疑具备较大吸引力。李思凡表示,丰田的一款氢能汽车可以实现充氢气3分钟,在理想条件下续航781公里。

  最关键的是,这款运用氢燃料电池系统的汽车可以实现“负排放”,空气经过车的过滤系统后进入到车辆的电堆中,发生反应,这样不仅是对车辆的保护,也是让反应后的产物更加干净。由于该车辆在行驶时,不排放任何有害气体,只排出水,加上对空气的清洁作用,也就实现了“负排放”的目标。所以,行驶的汽车就像“一个移动的空气净化器”,可以一边行驶,一边净化空气。

  在推进氢能运输方面,丰田还在中国找到了一批“志同道合”的伙伴。李思凡表示,丰田将“立足中国,共创汽车新未来。”

  当下,科蒂正在香化绿色科技方面持续布局。“要实现低碳发展,需要吸引年轻人加入。”樊世梅表示,香化品牌的零碳之路离不开年轻人,因为他们有很多新想法,有创新力,能解决复杂的问题。这需要从两方面入手,一是通过硬核减碳技术从产品端降低碳排放;二是培养消费者习惯,培养消费者尤其是年轻消费者的减碳自驱力。

责任编辑:高秀木